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草坪砖实现200个车位能停下500辆车

“看着现在小区里绿化茂盛,车位规范,消防通道上还有专门的隔离设施和地面标识,心里特别舒坦。”昨天中午,江北白沙街道桃源社区居委会主任罗丽莲,像往常一样到小区里溜达了一下,满脸欣慰地说,这都是在江北交警大队的全力帮助下才实现的。

 

  桃源小区,这个原本“消防车开不进、交通事故频发、路堵纠纷不断”的小区经过半年多的停车位改造有了大变样:绿化几乎没有减少,停车位却新增了近一倍;小区主要道路实施微循环,打通了消防通道,交通秩序明显改善……

 

  4次火情,消防车都被堵住进不去

 

  说起桃源小区改造前的问题,罗丽莲深有体会。据她介绍,小区有住户950户,私家车500多辆,停车位却不足200个,供需矛盾可见一斑。

 

   “原来小区的停车、行车秩序完全处于混乱状态,很多私家车随意停放,挤占小区道路、绿地,甚至双向停车,不仅破坏了小区的整体环境和秩序,而且安全隐患 重重,引发诸多矛盾纠纷。”罗丽莲说,去年年初,小区先后出现4次火情,但每一次都因私家车乱停乱放堵塞通道,消防车被堵住开不进去,耽误近10分钟时 间。

 

  江北交警大队的一组统计数字也显示小区内的停车乱象:2013年,他们接到桃源小区内的交通事故报警180余起,车辆乱停放引起路堵、投诉800余起。当年,当地派出所还接到小区内部因交通问题引起的治安纠纷12起。

 

  “一警一社区”,交警接手治“顽疾”

 

  据江北交警大队大队长尹绍宁介绍,像桃源小区这样的老小区,停车难是城市发展中不得不面对的难题。多年来各方尝试破解,都没有收到理想效果,已成了大家都不愿意碰的“烫手山芋”。

 

  去年年初,市公安局交通警察局推出了“一警一社区”活动,江北交警大队根据深入调查了解的情况,主动接手帮助群众解决停车难问题。

 

  尹绍宁说,小区内的交通,存在“多头管理又无人愿管”的窘境。要解决问题,首先必须让群众知道“为什么要做”“要怎么做”。为此,在老小区停车位改造行动启动前,他们联合社区居委会、业委会以及物业公司组成执行小组,以问卷调查的形式来确保居民的知情权。

 

  经过两次问卷调查,并组织业委会成员、楼道小组长、居民代表、驾驶员代表等先后召开4次听证会,交警部门充分考虑居民提出的120多条意见和建议,初步制订了小区内的停车和交通组织方案。

 

  为了让居民有更直观的了解,交警在小区内安放了4块有关停车方案和交通组织方案的大型喷绘。前来提意见的居民不少,由此交警知道他们还有哪些顾虑,并以此为根据对方案进行微调。

 

  期间,停车位的改造还建成了13处“样板”。整洁的草坪砖式停车位让人看着舒心,绿化也没减多少,原先的反对者也很满意。罗丽莲说,“到整个改造工程完工,小区交通环境大变样,都可与新建的高档小区媲美了。”

 

  停车有序,“桃源模式”暖民心

 

  去年年初以来,江北交警大队立足群众反映强烈的突出问题,以城市治堵为切入点,将管理前移,全力破解老小区停车难问题,成功探索出一套可复制推广的“桃源模式”,突破了困局。

 

  和罗丽莲的感受一样,很多居民都看到了小区内的巨大变化。

 

  “现在,消防通道真的是一点问题都没了。”居民周先生说,小区以中央花坛为中心,已规划了一条逆时针的单行线,路面上交通指示标识清晰,通行很顺畅。由于实施门禁系统,小区内几乎没有过路车来添堵了。

 

  罗丽莲也给出一串数据,经过绿地改造并取缔小区南门外一处被侵占土地改建,小区新增车位207个,在小区东门湖西路设置“潮汐车位”45个(允许夜间19时至次日7时临时停放)。

 

  一直关注着车位改造的尹绍宁说,现在交警也节省了大量精力,因为小区内车辆违停投诉大幅缩水。去年9月至今,桃源小区内的交通事故一共只有7起,因车辆停放问题报警的只有2起,治安纠纷报警没有了。

 

  据他介绍,期间,市委常委、组织部长杨立平专题对桃源小区的治理工作进行调研指导,高度肯定了江北交警大队的工作举措和成果,并指出“桃源模式”可复制、可推广。

 

  目前,市公安局交通警察局正对此进行推广,市区20多个老小区因此增加车位千余个。


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2019-03-16 11:56:33

“看着现在小区里绿化茂盛,车位规范,消防通道上还有专门的隔离设施和地面标识,心里特别舒坦。”昨天中午,江北白沙街道桃源社区居委会主任罗丽莲,像往常一样到小区里溜达了一下,满脸欣慰地说,这都是在江北交警大队的全力帮助下才实现的。

 

  桃源小区,这个原本“消防车开不进、交通事故频发、路堵纠纷不断”的小区经过半年多的停车位改造有了大变样:绿化几乎没有减少,停车位却新增了近一倍;小区主要道路实施微循环,打通了消防通道,交通秩序明显改善……

 

  4次火情,消防车都被堵住进不去

 

  说起桃源小区改造前的问题,罗丽莲深有体会。据她介绍,小区有住户950户,私家车500多辆,停车位却不足200个,供需矛盾可见一斑。

 

   “原来小区的停车、行车秩序完全处于混乱状态,很多私家车随意停放,挤占小区道路、绿地,甚至双向停车,不仅破坏了小区的整体环境和秩序,而且安全隐患 重重,引发诸多矛盾纠纷。”罗丽莲说,去年年初,小区先后出现4次火情,但每一次都因私家车乱停乱放堵塞通道,消防车被堵住开不进去,耽误近10分钟时 间。

 

  江北交警大队的一组统计数字也显示小区内的停车乱象:2013年,他们接到桃源小区内的交通事故报警180余起,车辆乱停放引起路堵、投诉800余起。当年,当地派出所还接到小区内部因交通问题引起的治安纠纷12起。

 

  “一警一社区”,交警接手治“顽疾”

 

  据江北交警大队大队长尹绍宁介绍,像桃源小区这样的老小区,停车难是城市发展中不得不面对的难题。多年来各方尝试破解,都没有收到理想效果,已成了大家都不愿意碰的“烫手山芋”。

 

  去年年初,市公安局交通警察局推出了“一警一社区”活动,江北交警大队根据深入调查了解的情况,主动接手帮助群众解决停车难问题。

 

  尹绍宁说,小区内的交通,存在“多头管理又无人愿管”的窘境。要解决问题,首先必须让群众知道“为什么要做”“要怎么做”。为此,在老小区停车位改造行动启动前,他们联合社区居委会、业委会以及物业公司组成执行小组,以问卷调查的形式来确保居民的知情权。

 

  经过两次问卷调查,并组织业委会成员、楼道小组长、居民代表、驾驶员代表等先后召开4次听证会,交警部门充分考虑居民提出的120多条意见和建议,初步制订了小区内的停车和交通组织方案。

 

  为了让居民有更直观的了解,交警在小区内安放了4块有关停车方案和交通组织方案的大型喷绘。前来提意见的居民不少,由此交警知道他们还有哪些顾虑,并以此为根据对方案进行微调。

 

  期间,停车位的改造还建成了13处“样板”。整洁的草坪砖式停车位让人看着舒心,绿化也没减多少,原先的反对者也很满意。罗丽莲说,“到整个改造工程完工,小区交通环境大变样,都可与新建的高档小区媲美了。”

 

  停车有序,“桃源模式”暖民心

 

  去年年初以来,江北交警大队立足群众反映强烈的突出问题,以城市治堵为切入点,将管理前移,全力破解老小区停车难问题,成功探索出一套可复制推广的“桃源模式”,突破了困局。

 

  和罗丽莲的感受一样,很多居民都看到了小区内的巨大变化。

 

  “现在,消防通道真的是一点问题都没了。”居民周先生说,小区以中央花坛为中心,已规划了一条逆时针的单行线,路面上交通指示标识清晰,通行很顺畅。由于实施门禁系统,小区内几乎没有过路车来添堵了。

 

  罗丽莲也给出一串数据,经过绿地改造并取缔小区南门外一处被侵占土地改建,小区新增车位207个,在小区东门湖西路设置“潮汐车位”45个(允许夜间19时至次日7时临时停放)。

 

  一直关注着车位改造的尹绍宁说,现在交警也节省了大量精力,因为小区内车辆违停投诉大幅缩水。去年9月至今,桃源小区内的交通事故一共只有7起,因车辆停放问题报警的只有2起,治安纠纷报警没有了。

 

  据他介绍,期间,市委常委、组织部长杨立平专题对桃源小区的治理工作进行调研指导,高度肯定了江北交警大队的工作举措和成果,并指出“桃源模式”可复制、可推广。

 

  目前,市公安局交通警察局正对此进行推广,市区20多个老小区因此增加车位千余个。