“看着现在小区里绿化茂盛，车位规范，消防通道上还有专门的隔离设施和地面标识，心里特别舒坦。”昨天中午，江北白沙街道桃源社区居委会主任罗丽莲，像往常一样到小区里溜达了一下，满脸欣慰地说，这都是在江北交警大队的全力帮助下才实现的。

　　桃源小区，这个原本“消防车开不进、交通事故频发、路堵纠纷不断”的小区经过半年多的停车位改造有了大变样：绿化几乎没有减少，停车位却新增了近一倍；小区主要道路实施微循环，打通了消防通道，交通秩序明显改善……

　　4次火情，消防车都被堵住进不去

　　说起桃源小区改造前的问题，罗丽莲深有体会。据她介绍，小区有住户950户，私家车500多辆，停车位却不足200个，供需矛盾可见一斑。

　 　“原来小区的停车、行车秩序完全处于混乱状态，很多私家车随意停放，挤占小区道路、绿地，甚至双向停车，不仅破坏了小区的整体环境和秩序，而且安全隐患 重重，引发诸多矛盾纠纷。”罗丽莲说，去年年初，小区先后出现4次火情，但每一次都因私家车乱停乱放堵塞通道，消防车被堵住开不进去，耽误近10分钟时 间。

　　江北交警大队的一组统计数字也显示小区内的停车乱象：2013年，他们接到桃源小区内的交通事故报警180余起，车辆乱停放引起路堵、投诉800余起。当年，当地派出所还接到小区内部因交通问题引起的治安纠纷12起。

　　“一警一社区”，交警接手治“顽疾”

　　据江北交警大队大队长尹绍宁介绍，像桃源小区这样的老小区，停车难是城市发展中不得不面对的难题。多年来各方尝试破解，都没有收到理想效果，已成了大家都不愿意碰的“烫手山芋”。

　　去年年初，市公安局交通警察局推出了“一警一社区”活动，江北交警大队根据深入调查了解的情况，主动接手帮助群众解决停车难问题。

　　尹绍宁说，小区内的交通，存在“多头管理又无人愿管”的窘境。要解决问题，首先必须让群众知道“为什么要做”“要怎么做”。为此，在老小区停车位改造行动启动前，他们联合社区居委会、业委会以及物业公司组成执行小组，以问卷调查的形式来确保居民的知情权。

　　经过两次问卷调查，并组织业委会成员、楼道小组长、居民代表、驾驶员代表等先后召开4次听证会，交警部门充分考虑居民提出的120多条意见和建议，初步制订了小区内的停车和交通组织方案。

　　为了让居民有更直观的了解，交警在小区内安放了4块有关停车方案和交通组织方案的大型喷绘。前来提意见的居民不少，由此交警知道他们还有哪些顾虑，并以此为根据对方案进行微调。

　　期间，停车位的改造还建成了13处“样板”。整洁的草坪砖式停车位让人看着舒心，绿化也没减多少，原先的反对者也很满意。罗丽莲说，“到整个改造工程完工，小区交通环境大变样，都可与新建的高档小区媲美了。”

　　停车有序，“桃源模式”暖民心

　　去年年初以来，江北交警大队立足群众反映强烈的突出问题，以城市治堵为切入点，将管理前移，全力破解老小区停车难问题，成功探索出一套可复制推广的“桃源模式”，突破了困局。

　　和罗丽莲的感受一样，很多居民都看到了小区内的巨大变化。

　　“现在，消防通道真的是一点问题都没了。”居民周先生说，小区以中央花坛为中心，已规划了一条逆时针的单行线，路面上交通指示标识清晰，通行很顺畅。由于实施门禁系统，小区内几乎没有过路车来添堵了。

　　罗丽莲也给出一串数据，经过绿地改造并取缔小区南门外一处被侵占土地改建，小区新增车位207个，在小区东门湖西路设置“潮汐车位”45个（允许夜间19时至次日7时临时停放）。

　　一直关注着车位改造的尹绍宁说，现在交警也节省了大量精力，因为小区内车辆违停投诉大幅缩水。去年9月至今，桃源小区内的交通事故一共只有7起，因车辆停放问题报警的只有2起，治安纠纷报警没有了。

　　据他介绍，期间，市委常委、组织部长杨立平专题对桃源小区的治理工作进行调研指导，高度肯定了江北交警大队的工作举措和成果，并指出“桃源模式”可复制、可推广。

　　目前，市公安局交通警察局正对此进行推广，市区20多个老小区因此增加车位千余个。